當前中國的鋼鐵行業(yè)呈三大奇象

在***近10年中，中國粗鋼產量和表觀消費量凈增5億噸，達到6.27億噸，占***的44.3%。鋼鐵企業(yè)雖然開足馬力，但是，在河北鋼鐵集團(2010年粗鋼產量5286萬噸)、寶鋼集團(2010年粗鋼產量4450萬噸)、鞍鋼集團(2010年粗鋼產能4028萬噸)面前，年產粗鋼1000萬噸只能是平民水平，根本搬不上臺面。但是，在這些爆發(fā)式增長的背后，鐵礦石和焦煤等原材料價格也扶搖直上，導致鋼鐵企業(yè)的利潤空間被不斷壓縮。

　　中國龐大的人口數量是一個可怕的因子：再大的產出和資源，被13億人口相除，就會變成一個微不足道的小量;再小的需求和物資，被13億人口相乘，也會變成一個可怕的天文數字。但是，毛武指出，鋼鐵卻是一個例外。
　
　常態(tài)的發(fā)展都是厚積薄發(fā)，如美國鋼鐵產業(yè)歷經多年的積蓄才突破1億噸大關。各國鋼鐵產業(yè)的發(fā)展歷程莫不如此，唯有中國是薄積厚發(fā)。毛武指出，中國似乎患有鋼鐵饑渴癥，鋼鐵產業(yè)底子非常薄弱。從1949年至2000年的50年間，中國鋼鐵的積蓄量只有19.4億噸，而新世紀前10年，中國鋼鐵的累計產量便超過38億噸。目前，中國鋼鐵的年產量是美國的6倍，而人均鋼鐵積蓄量只有美國的1/6。

　　他指出，中國鋼鐵的產量已達到7億噸的量級，中國人均鋼鐵消費量也居于***前列，接近每人500公斤。相比之下，***人均水平不過150公斤，歐美發(fā)達***也不過人均300公斤至400公斤而已。