業(yè)內(nèi)人士認為,2012年,房地產(chǎn)、汽車、造船、鐵路基建等主要鋼材需求行業(yè)的發(fā)展趨勢都充滿不確定性,對其用鋼需求應(yīng)謹慎判斷、保守預(yù)期。
2011年10月份以后,國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能釋放明顯放緩,粗鋼日均產(chǎn)量迅速從190萬噸以上的高位回落到170萬噸以下。去年四季度,鋼廠的減產(chǎn)雖然在一定程度上緩解了供大于求的壓力,但并沒有帶來國內(nèi)鋼價的實質(zhì)性回升。
而在供應(yīng)方面,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2011-2012年期間,我國合計建成高爐93座,合計產(chǎn)能1-1.2億噸,這意味著我國粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)達8億噸以上。而近兩年建筑鋼材價格走勢長期強于板材,長材產(chǎn)能擴張明顯加快。據(jù)不完全統(tǒng)計,2011年僅華北地區(qū)就增加20條棒線材生產(chǎn)線,新增產(chǎn)能超過1600萬噸,長材產(chǎn)能總體處于過剩的局面。
業(yè)內(nèi)人士認為,今年鋼材市場的形勢稍有好轉(zhuǎn),鋼材產(chǎn)能釋放就將加快,國內(nèi)鋼市脆弱的供求平衡又將被打破;這就決定了2012年國內(nèi)鋼價將很難有大幅度的上漲行情。
在需求和供給之外,原材料成本上漲趨緩,可能成為鋼廠保持微利的重要因素。西本新干線預(yù)計,2012年我國鐵礦石、焦炭等原材料供應(yīng)將較為充足,預(yù)計今年進口礦石均價同比會繼續(xù)較大幅度下行,靠近100美元/噸是階段性方向,整體進口成本低于2011年進口均價20%左右。而國內(nèi)焦炭價格運行區(qū)間在1750-2150元/噸,鋼廠生產(chǎn)成本平均比2011年將下降300-500元/噸,鋼鐵企業(yè)盈利情況有望局部改善。
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